〖壹〗、国三的黄标车不能进入市区。黄标车是指排放量大、浓度高、排放的稳定性差的车辆，主要是指1995年及以前领取牌证的老车。根据车辆注册登记的车型型号和尾气排放环保检验合格情况，分为环保检验合格绿色标志和黄色标志两种。
〖贰〗、北京市自2019年11月1日起，全天禁止所有国三柴油货车进入北京行政区域内道路行驶。上海市目前中环以内国三柴油货车限行时间为7：00-24：00，此外，每天6时至次日凌晨1时禁止国III柴油货车在沿杨浦大桥及其地面道路等特定区域内道路上通行。
〖叁〗、国三汽车可以进入石家庄，而石家庄对国三汽车没有限制。目前，只有国三货车受到限制。国三汽车的意思是：国三汽车是指蒸汽符合汽车排放标准的汽车。所谓的国三标准是中国的第三阶段车辆排放标准国家三级排放标准与欧洲III相当，也就是说排气污染物含量与欧III相当。
为了改善苏州的空气质量，减少机动车尾气污染，根据相关法律法规，苏州市政府决定对国三及以下排放标准的柴油货车实施交通管理措施。全天禁止国三及以下排放标准柴油货车进入古城区。古城区是指护城河以内区域，这些车辆在任何时间都不允许进入。
苏州市对国三及以下排放标准柴油货车采取了一系列交通管理措施，以减少污染。全天禁止这类货车进入古城区范围，而每天7：00至20：00期间，还限制它们在多个主要道路和区域内的通行。这些限制措施将有助于改善空气质量，减少交通拥堵。
苏州即将对国三及以下排放标准的柴油货车采取一系列交通管理措施，以进一步减少污染和改善空气质量。这些措施将在2019年X月X日起正式实施，原有规定将不再适用。首先，全天禁止所有国三及以下排放标准的柴油货车进入古城区范围，这是为了确保古城区的环境质量。
苏州国三车什么时候限行官方没有给出确切的时间，只是说要限行，但是没说什么时候限行。最新的排放标准是国六，国六标准出来之后，很多地方都限行国三汽车了。限行是为了保护环境。国家出台严格的排放标准就是为了约束车企，只有这样车企才能制造出更加环保的汽车。
另外，财政供养单位的老旧机动车淘汰将不予补助。如果车辆已经享受过其他机动车报废更新补贴政策，则不再享受此次补贴。在上述时间段内，国三及以上排放标准的微、小型汽油车如果自愿提前淘汰，也能够按照同样的补贴标准获得补助。补贴金额统一为4000元/辆。
十五年。根据查询太平洋汽车网显示：苏州国三货车强制报废年限最高可达到15年。国三车指的是符合中国第三阶段汽车排放标准的车，这种车的排放标准比国二车更严格，国三车的环保标准更加高，尾气中的有害物质含量也更低，对环境污染小。
二百二每吨，还要去杂质，一般4米2长的厢车本身自重也就三吨左右，再去杂质如果当地没有黄标车报废补贴的话也就是能拿到五百到六百元钱。车辆报废补贴在各市（州）或区（县）的老旧汽车报废更新联合服务窗口申请。
对于中型载货车，报废补贴为每辆13，000元，轻型载货车则为9，000元，微型载货车的补贴则是6，000元。这些是全国通用的基本补贴，但值得注意的是，各城市的补贴政策可能会有所差别。
其次，在工作日的7：00至20：00期间，国三及以下排放标准的柴油货车将被禁止在一系列特定道路上行驶。这些道路包括苏虹路、星华街、独墅湖大道等，具体区域由上述道路闭合而成，不包括这些道路本身和闭合区域内的国、省道及高速公路。
具体到2022年6月20日，苏州市出台的国三及以下柴油车淘汰补助政策，给予车主最高可达1万元的补贴，展示了地方政策对老旧车辆淘汰的鼓励力度。异地报废同样享有补贴，但补贴标准因省市和车型而异。
〖壹〗、在每天的7：00至20：00之间，国三及以下排放标准的柴油货车也不允许在特定区域内行驶。
〖贰〗、其次，在工作日的7：00至20：00期间，国三及以下排放标准的柴油货车将被禁止在一系列特定道路上行驶。这些道路包括苏虹路、星华街、独墅湖大道等，具体区域由上述道路闭合而成，不包括这些道路本身和闭合区域内的国、省道及高速公路。
〖叁〗、苏州国三车什么时候限行官方没有给出确切的时间，只是说要限行，但是没说什么时候限行。最新的排放标准是国六，国六标准出来之后，很多地方都限行国三汽车了。限行是为了保护环境。国家出台严格的排放标准就是为了约束车企，只有这样车企才能制造出更加环保的汽车。
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