车型分类有几种
汽车按照用途、车门、变速箱、动力来源、车顶棚等分类方式可以分成多种类型。通过车辆的用途来分类，有代步车、载货汽车、客车、出租车等。按照车门分类，有两门、四门不同的车型。按照车辆上的变速箱分类的话，可以分成手动挡汽车、自动挡汽车、手自一体汽车。
汽车车型种类繁多，主要包括以下几种：小型车、微型车、紧凑车型、中等车型、高级车型、豪华车型、三厢车型、CDV车型、MPV车型、SUV等。根据车厢数量可以分为：单厢车、两厢车、两厢半车、三厢车；根据车门数量可以分为：两门（也有三门）、四门（也有五门）。
汽车车型有多种分类方式，包括小型车、微型车、紧凑车型、中等车型、高级车型、豪华车型等。除此之外，车型还可以按照车厢、车门、车型类别、车身形式、车顶等进行分类。
选项进一步丰富起售10.69万,思皓X6新增车型实力如何
思皓X6新增车型动力方面继续搭载5T涡轮增压发动机，最大输出功率150马力，峰值扭矩230牛米。传动系统方面，匹配6速湿式双离合变速箱。车型配置及购买建议 本次思皓X6所推出的新增车型重点针对配置方面进行调整，新车共推出4款配置，售价区间69~189万元。
思皓X6新增车型上市 外观方面，新车前脸采用了尺寸巨大的中网设计，内部为多边形纹理造型，一条粗壮的镀铬饰条由中网边缘延伸至灯组下方。日行灯带采用了双条并列的布局，点亮后有着相当不错的辨识度。车头整体视觉冲击感极强，营造出了不错的战斗气息。
作为全系的顶配车型，思皓X6的2022款 5T DCT潮FUN版配备了全景天窗、主驾驶电动座椅、LED远近光灯、后视镜电动折叠/锁车自动折叠，配置方面没得挑了。但是它的价格也比中低配车型高了一些，如果在这个价位，可选的竞品车型很多，竞争相当激烈。
预定的爆款?入门续航高达110km,关键才15.98万起
宋PLUS DM-i冠军版带来纯电续航110公里和150公里（NEDC）的全新版本，亏电油耗仅5L/100Km，综合续航达1250公里。宋PLUS EV冠军版带来520公里和605公里（CLTC）的全新组合，载八合一电驱动系统及宽温域热泵系统，百公里电耗最低仅186kWh，30分钟可从30%充电至80%。
宋PLUS DM-i冠军版车型198-198万元、宋PLUS EV冠军版车型198-98万元的价格，宋PLUS冠军版仍然保持了“油电同价”的优势，其中DM-i车型的51km、110km纯电续航提升到了110km、150km，；EV车型也从原先的505km增加到了520km和605km。
对比纯电版本，在零跑C11增程版通过将电池容量最大压缩超一半以后，后者得以给出了198-20万元的预售价区间，售价门槛对比原来下探了接近3万元。 而据消息显示，到3月初正式上市的时候，新车起售价或将较之预售价进一步下探，由此诠释出零跑的性价比屠夫形象。
比亚迪宋PLUS DM-i是同级别插混SUV的销量扛把子，售价区间为198万-198万，虽然宋PLUS DM-i的纯电续航里程起步就是110km，还有150km的更强版本可选，但同样纯电续航110km车型，二者的起售价差达到了19万，而其他自主品牌的同级车型定价跟比亚迪非常接近。
指导价：179-149万 此次的宋Pro性价比有着很明显的提升，无论是外观还是内饰都是十分讨喜。在配置上也是质的提升，可以说是“入门即高配”，在价格上与比老款还便宜，若是将来还要推出51km的低配，价格还能继续下探。
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