凯迪拉克放大招,两款新车即将亮相,能成二线品牌“老大”吗

凯迪拉克旗下的双门轿跑是cts coupe，其高性能版车型为cts-v coupe。凯迪拉克是美国知名汽车制造商，产品线涵盖多款轿车和suv，并有不少车型已实现国产。国产车型包括ctctctxtxtxt6等。

凯迪拉克CTS Coupe是凯迪拉克旗下的一款双门轿跑车。 除了CTS Coupe，还有一款高性能版本，即CTS-V Coupe。 凯迪拉克，这个美国汽车品牌，提供多种汽车和SUV选择。 国产车型包括CTCTCTXTXT5和XT6等。

凯迪拉克旗下的双门轿跑车型名为CTS-Coupe。凯迪拉克作为美国知名汽车制造商，旗下产品包括轿车与SUV。轿车系列包括CTCTCT6等，SUV系列则有XTXTXT6等。其中CT6作为一款中大型轿车，其轴距达3109毫米，尺寸分别为5223红米、1879毫米、1492毫米。

【太平洋汽车网】凯迪拉克旗下的双门轿跑叫做cts-coupe，这款车还有高性能版车型。凯迪拉克是一个来自美国的汽车制造厂商，凯迪拉克旗下拥有很多轿车和suv车型。凯迪拉克旗下的轿车有ct4，ct5，ct6，suv有xt4，xt5，xt6等。凯迪拉克旗下的双门轿跑叫cts-coupe，这款车还有高性能版车型。

凯迪拉克旗下的双门轿跑车型是CTS Coupe，它还有高性能版车型，即CTS-V Coupe。凯迪拉克是一家来自美国的汽车制造商，旗下拥有众多轿车和SUV车型，并且许多车型都已经实现了国产化。凯迪拉克国产车型包括CTCTCTXTXT5和XT6等。

〖壹〗、凯迪拉克GT4的内饰设计与全新CT6保持相同的风格，虽然尺寸方面有些缩减，但整体布局较为合理。大尺寸悬浮式双联屏、拨杆式换挡杆以及控制旋钮的设计，使得座舱更显简洁。此外，车内细节还采用了红色缝线和各种镀铬装饰点缀，整体营造出非常豪华的氛围。

〖贰〗、日前凯迪拉克官方公布的4月份销量数据，品牌累计销售17867辆，旗下所有车型均实现了零售量的同比增长。作为曾经二线豪华品牌“领头羊”的凯迪拉克，在国产高端新能源车崛起之后，早已失去往日的光环，但这样的成绩似乎又重新回到了二线“老大”的地位。

〖叁〗、可尴尬的是，凯迪拉克在人们心中的品牌力和高端感并不会胜过大众、本田和丰田，加之严重减配的产品力，使之根本就无法上述四款车正面刚。甚至连退到B级车细分市场二线的君越都比不过，确实有种“虎落平原被犬欺”的落魄。

〖肆〗、林肯全新领航员L已经在2019年广州车展亮相，预计在2020年3月正式国内上市。作为一款全尺寸SUV加长版，新车拥有更大的后备厢空间，未来上市后将继续以凯雷德ESCALADE ESV、路虎揽胜加长版等为竞争对手。

〖壹〗、综合来看，凯迪拉克CT5的动力更强一些，相应的能耗也会高一点。车身尺寸：凯迪拉克CT5的长宽高分别是4930*1883*1453mm，轴距是2947mm，后备厢容积是384L。奥迪A4L的长宽高分别是4858*1847*1439mm，轴距是2908mm，后备厢容积是424L。

〖贰〗、从动力来看，凯迪拉克CT5的10AT变速器无论换挡逻辑还是平顺性都要好过双离合，而A4L的7速双离合变速箱的优势在于换挡速度。从舒适性看，凯迪拉克CT5做到了动力输出与舒适性相对平衡。需要承认的是，得益于quattro系统的加持，奥迪A4L的在操控方面的优势更为明显。

〖叁〗、虽然采用的是家族式的设计理念，但CT5的前脸明显要比奔驰C级和奥迪A4L有着更为凶狠的感觉。大灯采用横向布局，而两侧泪眼式的日间行车灯酷似獠牙，搭配丰富的格栅设计元素，让前脸具有十足的进攻性。

〖肆〗、总结：凯迪拉克CT5在车辆本身的表现上，如外观设计、内饰配置、动力表现和操控体验等方面更有优势，适合追求驾驶乐趣和个性化的消费者。而奥迪A4L则凭借品牌影响力、简约大气的外观和内饰、均衡的动力表现以及更适合家用和商用的前驱车型等特点，仍然受到广泛认可。

〖壹〗、凯迪拉克旗下的双门轿跑是cts coupe，其高性能版车型为cts-v coupe。凯迪拉克是美国知名汽车制造商，产品线涵盖多款轿车和suv，并有不少车型已实现国产。国产车型包括ctctctxtxtxt6等。

〖贰〗、凯迪拉克CTS Coupe是凯迪拉克旗下的一款双门轿跑车。 除了CTS Coupe，还有一款高性能版本，即CTS-V Coupe。 凯迪拉克，这个美国汽车品牌，提供多种汽车和SUV选择。 国产车型包括CTCTCTXTXT5和XT6等。

〖叁〗、凯迪拉克的双门轿跑车是cts coupe，这款车还有高性能车型，高性能车型是cts-v coupe。凯迪拉克是一家来自美国的汽车制造商。凯迪拉克有很多汽车和SUV车型，凯迪拉克有很多车和SUV都是国产的。凯迪拉克旗下的国产车型有ct4，ct5，ct6，xt4，xt5，xt6等。

〖肆〗、凯迪拉克的双门轿跑车款是CTS Coupe，此外，还有高性能的CTS-V Coupe版本。CTS Coupe是一款具有鲜明个性的车型，而CTS-V Coupe则在性能上更为突出。作为美国的一家知名汽车制造商，凯迪拉克提供了多样化的汽车和SUV选择，并且其中许多车型都已经在中国实现国产。

〖壹〗、然而，坐进CTS内部，却会发现它并不是那么难以驾驭。机舱并不容易进入，内部空间宽敞舒适，而且还有许多高科技功能。虽然它的性能表现非常出色，但它在日常驾驶中也非常实用。无论是飞驰在公路上，还是在城市中穿梭，凯迪拉克cts-v双门跑车都能带来极致的驾驶体验。

〖贰〗、凯迪拉克CTS双门轿跑是一款运动型豪华轿车，其外观设计充满了美国风格，运用了凯迪拉克的经典设计语言。它的车身轮廓鲜明，线条硬朗，车头短小，给人以利落、流畅的感觉，犹如钻石般的高贵质感。凯迪拉克CTS双门轿跑的推出时间是在2011年3月，在中国市场正式上市。

〖叁〗、凯迪拉克CTS是一款运动型豪华轿车，其外型设计充满美国风格，运用了许多凯迪拉克的经典设计语言。车身轮廓鲜明，线条硬朗，车头较短，拥有钻石般的高贵质感，给人的整体感觉利落、流畅。凯迪拉克CTS在2004年10月25日首次在中国市场上亮相，随后在2010年北京国际车展期间，凯迪拉克带来了多款新车，包括CTS双门轿跑。

〖肆〗、动力方面，凯迪拉克CTS 8豪华版的动力表现相当不错。尽管其排量较小，但加速感强烈，油门声更是充满激情，给人带来驾驶的快感。相比之下，同级别的雷克萨斯ES350虽然加速迅速，但静音效果过于突出，缺乏驾驶的乐趣。在制动方面，CTS表现得相当出色。

〖伍〗、凯迪拉克CTS-V是一款备受赞誉的车型，其外观设计、性能和舒适性都达到了全新水平。该车型采用后轮驱动模式，与宝马M-奔驰E55AMG、奔驰E63AMG等车型竞争。其轴距为2880mm，整车长4866mm，宽1842mm，高1472mm。凯迪拉克的工程师们与米其林合作，为CTS-V研发了备受称赞的PS2夏季轮胎，搭配19英寸的轮毂。

〖壹〗、上汽通用凯迪拉克GT4作为该品牌GT系列的首款车型，意味着拉开了凯迪拉克轿跑SUV细分市场的新篇章。从产品力来看，无论是9K分辨率中控屏还是AKG音响系统，都没有因其入门级车型的身份而减配，可见诚意十足。那么它能否成功吸引年轻消费者的目光，引爆轿跑SUV新浪潮呢？本期《质选车》将为您详细解读。

〖贰〗、但现在把凯迪拉克GT4和极氪X放在一起，还真不好将这一票盲投给极氪X。定位新美式轿跑SUV的凯迪拉克GT4，在设计上也很有新时代的科技时尚感。在GT4上可以明显看到凯迪拉克的钻石切割手法，盾形中网、直列式大灯都是熟悉的设计，但是整体会比以往的车型更显简洁明快，少了一些复杂的线条和镀铬装饰。

〖叁〗、易车讯 近日，我们从相关渠道获取到凯迪拉克GT4实车图。作为凯迪拉克打造的全新豪华紧凑型SUV，凯迪拉克GT4采用了当下流行的轿跑SUV设计风格，丰富产品线的同时也给消费者提供了更多的选择。GT系列是凯迪拉克SUV产品线XT系列后推出的全新序列，GT4则定位于豪华紧凑型SUV。