本田nsx价格（本田nsx图片新款）

本田最贵的轿车

〖壹〗、本田最贵的车是本田里程，售价超过100万元，定位为豪华轿车，于1968年推出第一代车型。其设计以大气、质感、豪华为主，前脸网状进气格栅和大灯高贵，侧身酷似雅阁，保持商务气息同时展现大气魅力。内饰精致，中控层设计，全真皮包裹，视觉体验高级。中控台铺大面积胡桃木，豪华感十足。

〖贰〗、本田最贵的车型是本田里程，这是一款豪华轿车，诞生于1968年，售价超过100万元。它的外观设计以大气、质感、豪华三个层次为主，前脸采用了本田较为少见的网状进气格栅，两侧大灯散发着高贵的气息，一眼就能看出这是一款豪华车型。侧身造型酷似雅阁，既保留了商务气息，又具备了独特的魅力。

〖叁〗、在本田的车系中，哪一款是最贵的呢？答案是本田里程。这款车型的指导价格高达10多万元，于1968年推出了第一代里程（legend），作为本田轿车系列的代表作，里程在多个方面都展现出了豪华车的品质。其内饰设计大气、庄重，营造出和谐宜人的车厢氛围。

〖肆〗、本田最贵的车是本田里程，作为本田旗下的豪华轿车，其推出的第一代车型于1968年问世。里程车系在外观设计上酷似雅阁，但在细节处理上更加精致，体现出豪华车的品质。车身尺寸为长4995mm、宽1820mm、高1445mm，轴距为2905mm，空间宽敞舒适。

〖伍〗、本田十款最贵的车 本田NSX 参考售价：146万元 本田NSX的这款车是本田旗下耗时很久精心打造的车型，这款车首次亮相是在芝加哥，它的外观就非常的拉风，吸引了不少的跑车爱好者，售价大概是146万元。

〖陆〗、本田最顶级的车款是本田里程，其指导价格超过10万元。自1968年第一代里程（legend）推出以来，它一直是本田轿车系列的代表作，展现了豪华车的多方面品质。这款车内饰设计自然大方，营造出舒适和谐的车厢氛围。虽然本田里程在中国的知名度不高，但本田在里程上投入了大量的精力和努力。

请问2002年本田nsx广州有二手车吗?多少钱?

〖壹〗、即便存在少量二手车，其价格也会相对较高。本田NSX作为一款经典的超级跑车，不仅因为其独特的设计和性能受到车迷的喜爱，还因为它随着时间的推移，保值率相对较好。因此，如果能找到2002年的本田NSX，其价格可能在数十万元人民币左右。

〖贰〗、对于本田NSX的二手车市场，70万元的价位或许被认为是合理的。然而，值得注意的是，大部分NSX车型是右驾设计，无法在国内合法注册。如果车辆状况极佳，内饰簇新，行驶里程不超过5万公里，且没有进行过随意改装、损坏或涉及事故记录，那么在特定的圈子中可能会有买家青睐。

〖叁〗、往里面走两步，我们来谈点俗的，二手车价格一度炒到80万的EVO？9，十三年前新车50万的它，谁能想到它会在今天变成理财产品？但是看到这个外观，想必车主对它也是情有独钟千金不换了吧。

〖肆〗、十代思域已经上市两年多了，还在加价，你说要等也没什么必要等了，十代思域还是不错的，不然也不会这么火。这个车目前终端没有优惠，不加价已经不错，如果你能跟销售谈得下来的话。这个车买自动中配就可以了，159万那款，落地大概在18万左右。

〖伍〗、为何LFA的二手车价格比新车还贵呢？LFA在国内上市时仅有20辆的配额，售价高达598万元。这款车的稀有性吸引了众多收藏家购买。事实上，这些收藏家无意间完成了一项优秀的理财项目。LFA是丰田与雅马哈共同打造的8L V10发动机，采用前中置后驱的动力布局，使得整车前后配重比近乎完美。

哪里有卖本田阿库拉nsx?多少钱?详细情况说一下!非常感激!(大事故)(没…

阿库拉，即本田旗下的豪华品牌，在中国市场以讴歌之名广为人知。其现有车型包括：紧凑型SUV讴歌CDX（价格区间298-378万元），搭载5T涡轮增压或0L自然吸气发动机，匹配E-CVT或8速双离合变速器。

在北美市场，Acura以其独特的豪华性能和技术创新闻名，打破了人们对日系豪华车的传统认知。它的车型系列丰富多样，包括高性能跑车NSX，豪华轿车TL、RLX，旗舰轿车RL，以及大尺寸SUV MDX、ILX、RDX和ZDX等。

你可能描述的是阿库拉（ACURA），又名讴歌，是本田汽车公司豪华车品牌，有独立的标志。它诞生于1986年3月。车标介绍 车标：图案是一个机械的卡钳，寓意讴歌对细节的关注和技术的精湛！讴歌车标全球网络化时代，＠符号世人皆知。

本田nsx跑车一辆多少钱?本田7座商务车艾力绅好不好?

〖壹〗、本田NSX跑车售价约42万美元，提供八种外观颜色和五种内饰选择，额外费用根据颜色不同从1500美元至1万美元不等。NSX采用自然进气5L V10引擎与6前速半自动变速箱，具备全时四驱设计与多重电子系统，输出功率420千瓦，最高时速达300km/h，零到百公里加速时间少于4秒。

〖贰〗、本田十款最贵的车 本田NSX 参考售价：146万元 本田NSX的这款车是本田旗下耗时很久精心打造的车型，这款车首次亮相是在芝加哥，它的外观就非常的拉风，吸引了不少的跑车爱好者，售价大概是146万元。

〖叁〗、这个车买自动中配就可以了，159万那款，落地大概在18万左右。这个配置下，车子有6气囊，ESP，倒车雷达影像，定速巡航，一键启动，无钥匙进入，主驾驶电动调节座椅，LED前后灯组，自动空调，还有其他的舒适配置。这个配置水平很够用了，安全和方便都照顾到。

售价三百万,日本的国宝级超跑为什么好?

〖壹〗、它作为超跑，同时也要耐开同时舒适。而第一代的NSX可以说是完美地实现了，不少NSX仍然活跃于街头，而且基本上公里数都在10万或以上，这对于其他任何超跑来说都是不可能实现的的，也让它成为日本超跑史上的传奇。

〖贰〗、拉法价格约两千两百五十万元，恩佐售价约三百万，从售价上看，毫无疑问是拉法更贵。其实，拉法传承了恩佐的原本基调，从外形上是新款的恩佐。不过，配置、性能上，拉法自然胜出。拉法拥有V12发动机，另外还有两台电机，马力十足。若是百公里加速，时间不用3秒，最大功率可以达到588千瓦，是超跑顶级款。

〖叁〗、因为Skyline GT-R （KPGC10），在1969年2月左右，1969年至1972年间创下50场不败记录，因此成为性能车迷心目中的战神。2014款GT-R变化甚微，将现款车型的设计元素大量保留了下来，只是在轮圈样式以及前脸细节部分进行了小幅改动。

〖肆〗、日本国宝级超跑——本田NSX。本田对“NSX”这三个字母的含义解释是New Sports Experience（新的运动体验）。也正因为30年前定调的这一理念，才有了当时石破天惊的第一代NSX。1990年，本田带着80年代在F1五连冠的气势，首次将F1造车理念和技术进行量产，带来了一辆本田精神的代表作——NSX超级跑车。