途乐配件价格（途乐配件价格查询）

途乐的完美蜕变,全程直播周期二十天的改装历程

〖壹〗、外观相比内饰要普通挺多了 完美完工 这台车改装侧重点主要在内饰，前后及时二十天，每天都要去改装厂看一下进度，因为座椅内饰需要现打版的原因所以很慢，不然的话这些活儿两三天就能完工，不过看到效果以后感觉等值了，不知道大家喜不喜欢这台车的改装风格，有什么建议和意见可以讨论。

陆巡与途乐哪个性价比高?

就底盘和越野性，因为才跑2300，没跑远路，没下场地，不好说，但相信途乐和陆巡做为两款享誉多年的越野车，应该各有特色但相差不大。陆巡是中规的，木有后锁，不如途乐，但途乐的中差是多片离合，不知和陆巡的托森比，耐用程度如何。

【太平洋汽车网】途乐和陆巡：越野性能方面，途乐强于陆巡；另途乐性价比高，陆巡要贵一点。在耐用性方面，陆巡优势较强；在维修保养及配件方面，陆巡更方便些。两车都各有各的好，但如经济宽松的可选陆巡；反之可选途乐。

在选择陆巡和途乐的决策中，我最近的经历可能对你有所启发。 我在两者之间挣扎时，美国汽车网站的数据给了我重要线索：酷路泽标价为8万美元，而途乐仅需4万美元。考虑到性价比，我最终选择了酷路泽，因为它提供了更高的价值。在决定过程中，性价比是一个关键因素。

途乐作为全尺寸SUV，拥有更大的车身，能提供更为宽敞的乘坐与装载空间。相比之下，陆巡作为中大型SUV，虽然空间表现亦不俗，但与途乐相比略显紧凑。尺寸方面，途乐的长宽高分别为5140mm、1995mm、1955mm，轴距达3075mm，赋予了它更为出色的车内空间与通过性。

再对比两车的油耗，途乐略胜一筹，在城市道路驾驶，两车油耗相差无几，但是如果上高速，那么6的途乐油耗优势突出明显，能比7的陆巡节省将近两升油，这是喜欢越野车的人的福利。对比两车的外观设计及软装配置上。

网上看到很多没跑几千公里的途乐在出售,这是为什么?

什么原因导致途乐跑了几千公里就出售呢？主要原因有三点：一是途乐的油耗，二是途乐的后期保养，三是途乐的性价比，当然也有一些其它的原因，这三点是主要的。途乐的油耗 对于途乐的油耗，是很多购买途乐之后的车主万万没有想到的，作为一台日系SUV，这油耗可以说是太出乎意料了。

在网上选购途乐车时，许多人发现其里程数普遍较低，这背后存在一些原因，其中关键因素涉及到车辆的油耗和保养成本。油耗表现的节省 相较于其他SUV，途乐车的油耗表现出色。在高速公路行驶时，它的油耗低至每百公里不到8升，这使得它在燃油经济性上具有优势。

当然，不会有多少乐途卖到几千公里。是什么原因导致途乐跑了几千公里就卖了？主要有三个原因：一是乐途的油耗，二是乐途的后期维护，三是乐途的性价比，当然还有一些其他原因，这是主要的。随着普拉多的停产，丰田的普拉多、陆巡等越野车正在崛起。正是因为这个原因，丰田的越野车供不应求。

首先，途乐0的油耗问题较为突出，我自己的经验是最低油耗也超过14升/百公里，进藏时更是高达16升以上，这使得燃油开支相对较大。其次，途乐Y62的悬挂系统有所改变，从Y61的一体硬制后桥换成了四轮独立悬挂，这在非铺装路面的表现和通过性上略逊于丰田的硬桥。

缺点使用费用高，保养材料费高，车辆配件价格高，后期的使用一切都高，相比丰田来说。

网上有很多没跑几千公里的途乐在售,这是什么原因呢?

主要原因有三点：一是途乐的油耗，二是途乐的后期保养，三是途乐的性价比，当然也有一些其它的原因，这三点是主要的。途乐的油耗 对于途乐的油耗，是很多购买途乐之后的车主万万没有想到的，作为一台日系SUV，这油耗可以说是太出乎意料了。

在网上选购途乐车时，许多人发现其里程数普遍较低，这背后存在一些原因，其中关键因素涉及到车辆的油耗和保养成本。油耗表现的节省 相较于其他SUV，途乐车的油耗表现出色。在高速公路行驶时，它的油耗低至每百公里不到8升，这使得它在燃油经济性上具有优势。

当然，不会有多少乐途卖到几千公里。是什么原因导致途乐跑了几千公里就卖了？主要有三个原因：一是乐途的油耗，二是乐途的后期维护，三是乐途的性价比，当然还有一些其他原因，这是主要的。随着普拉多的停产，丰田的普拉多、陆巡等越野车正在崛起。正是因为这个原因，丰田的越野车供不应求。

首先，途乐0的油耗问题较为突出，我自己的经验是最低油耗也超过14升/百公里，进藏时更是高达16升以上，这使得燃油开支相对较大。其次，途乐Y62的悬挂系统有所改变，从Y61的一体硬制后桥换成了四轮独立悬挂，这在非铺装路面的表现和通过性上略逊于丰田的硬桥。

买 途 乐的人为啥有些千百公里就卖了，那可能是以下原因了。 一， 上个月我才刚帮粉丝淘一个途乐，这款车普遍反应就是油耗高，目前真实油耗在15-25个之间，当然也有性子急得踩到过30升油的，喝油的老虎大概就是在说它了。

途乐之所以在行驶数千公里后就被出售，主要有以下三个原因：油耗高、后期维护成本高以及性价比不够优秀。当然，还有一些其他因素也起到了推波助澜的作用。随着普拉多的停产，丰田的越野车系列正在崛起，普拉多和陆巡等车型备受国人欢迎。然而，途乐作为竞争对手，却未能打破常规，销量并不理想。

途乐y62的竞技杠为什么那么贵呢

途乐Y62的竞技杠价格较高，主要是因为其材料和制造工艺的成本较高，以及品牌溢价等因素。竞技杠是一种车身改装配件，主要作用是保护车身，在越野和崎岖路段行驶时起到减震和防护的作用。

穿越全国且预算充足，不建议买牧马人，主要原因是牧马人舒适度弱。建议入手普拉多0或途乐Y62，长途穿越舒适度好太多，越野能力也足够了。特别是普拉多，绕一圈回来不想远行了，卖了保值率也高。

穿越全国且预算充足，不建议买牧马人，主要原因是牧马人舒适度弱。建议入手普拉多0或途乐Y62，长途穿越舒适度好太多，越野能力也足够了。

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